一肖中特平已公开

十集大型文獻紀錄片《大三線》導演手記
總撰稿 王家乾

發布時間:2017年09月14日 09:37 | 來源:中央新影集團 | 手機看新聞


 

1985年,我十歲。這一年的九月,校園里的野草經過一個暑期的瘋漲,淹沒了整個操場,像往年一樣開學第一件事就是集體拔草。就在分配任務的時候班主任齊老師帶著一對袁姓雙胞胎兄妹來到操場。她介紹說,這是剛剛從外地轉學過來插班生,以后就是我們班的學生了。拔草的過程中,孩子們很快就熟絡起來,大家知道他們是從貴州六盤水轉過來。六盤水是上個世紀六十年代,我國三線建設重要的煤炭基地,當時我父母所在的開灤礦務局派出了大量技術骨干前去支援六盤水的建設。二十年后,當年的三線建設者很多選擇落葉歸根,返回開灤。從那時起,六盤水作為一個遙遠的神秘所在便烙在我心里了。

2015年1月23日,六盤水的大雪遠超出我這個北方人的想象。作為中央電視臺十集大型紀錄片《大三線》的總撰稿、導演我參加了在六盤水舉辦的開機儀式。那一刻,我想起了多年不曾聯系的那對袁氏兄妹,不知道現在他們是否還記得這座城市。

大三線的拍攝分成了兩個組,西南組和西北組。我被任命為總撰稿兼西北組導演。在未來的兩個多月里,我將轉戰二十多個城市,行遍中國的西北角。

 

 

襄陽:一座城和四家三線企業

我們西北組拍攝的第一站是古城襄陽,在這里我們重點采訪拍攝了四家企業,按拍攝時間順序是衛東廠、江華廠、江山重工、中航航宇。拍攝期間,我們還奔赴了他們老廠,南漳縣和老河口進行取景拍攝。四家三線企業中,衛東廠和江華廠是小三線,其他兩家是大三線。兩家小三線企業都已實現了民營化改制。江華廠的拍攝較其他幾家要順利,這要感謝他們豪爽而謙遜的老總曹國斌和宣傳部長駱陽。

江華廠總裝車間至今仍留在南漳的大山里,拍攝期間,攝制組突遇大雨。也許是天公有意成全,雨中的江華廠更顯滄桑之美。在成片中,雨中江華廠的鏡頭多次出現,為本片增色不少。最難忘的是還是回到襄陽后和洛陽部長雨中吃小龍蝦的暢快。

事實上,襄陽不是三線建設的重點區域,三線建設的重點區域是西南和西北,中部地區如河南和湖北主要以小三線——省屬軍工建設為主,這對今天襄陽市的產業結構調整是有利的。其他很多因三線建設而崛起的城市由于產業結構單一,地方對企業依存度過高,在進行產業結構升級的時候異常艱難。例如潛江對江漢油田的依賴,漢中對陜飛的依賴。

 

 

孝感:一座因三線調遷而崛起的城市

2015年7月1日,結束了襄陽的拍攝行程后,西北組趕赴孝感繼續拍攝。與襄陽不同,孝感不是三線建設基地。孝感是在上個世紀八十年代,因三線調遷才和三線建設結緣的。上個世紀八十年代,中國西部大山里的三線企業陷入了困境,自然災害、信息閉塞、教育與醫療條件落后讓三線企業人心浮動。為解決三線企業的實際困難,國務院三線建設調整改造規劃辦公室成立,三線返程之路由此開啟。

三線返程之路可以說鋪滿荊棘,當時,大城市不愿意接收這些產能落后的企業。不過,時任孝感市市長的鄧昌德卻意識到這是一個機會,他大力引進三線企業,先后有航天066基地、兵器部238廠、電子工業部4404廠和地質309大隊落戶孝感,孝感一躍由一個農業小鎮轉型為新興工業城市。孝感的拍攝可以用意外驚喜來形容,原定孝感只拍攝4404和309兩家企業。由于在孝感拍攝時間比較充裕,于是又增加了238和066基地,這次臨時起意后來證明是非常幸運的,因為在這兩家企業拍攝到了大量有價值的素材,這兩家企業的故事和人物在片中出現的頻率是非常高的。孝感拍攝期間,攝制組還先后趕赴宜都和遠安拍攝相關企業的老廠址。這里面特別要提一提宜都向陽山里的238廠老廠。這是一個三線廠標本式的遺址。整個工廠位于群山懷抱之中,是對當年毛澤東“依山傍水扎大營”指示的完美執行。現在廠區雖然已經廢棄,但居民區、電影院、車間保存完整,車間頂部的五角星在夕陽的照耀下依然熠熠生輝。最有意思的是半山腰的赤云洞,當年238廠按中央指示想把整座工廠建到山洞里面,至今山洞內的辦公室和車間依然保存的很完整。

 

 

潛江與涪陵:一場跨越時空的歷史重演

大會戰是上個世紀國民經濟建設中經常會用到的詞。江漢油田就是大會戰的產物。三線建設初期,國家從大慶、玉門等地抽調大量工程技術人員到江漢平原開發建設江漢油田。我們到達江漢油田的時候,江漢人正興致勃勃地談論昨天企業老總在中央電視臺《對話》節目中的表現。彼時,江漢油田抽調了大量骨干技術人員遠赴千里之外的涪陵開發頁巖氣。30年前,江漢人開發江漢油田作為國家機密是悄無聲息進行的,今天作為將改變我國能源結構的頁巖氣開采,江漢人的這次大會戰引起了世界范圍的關注。潛江拍攝期間,我們還專程趕往荊州江漢油田四機廠。離開荊州我們趕往熱火朝天的涪陵焦石壩拍攝正在參加會戰的江漢人。在這里,我感受到了一種跨越時空的精神傳承與對話。50年前,江漢就如此般開發建設了江漢油田,上個世紀九十年代,像很多油田一樣江漢人也遇到了資源枯竭,企業效益下滑的困境。走出去,尋找新的機會,這是過去二十多年江漢人的主旋律。直到涪陵焦石壩頁巖氣的發現,才讓江漢人看到重塑輝煌的希望。50年后,江漢人又以大會戰的方式在涪陵開啟了新的征程。

 

西安法士特:一個人和一個企業

法士特就是原陜西汽車齒輪總廠,2001年改制后更名法士特。這是我采訪幾十家企業里個人烙印最深的企業。這個人就是原法士特董事長李大開。李大開上個世紀70年代初進入法士特。是陜西汽車齒輪總廠自己培養的干部,上個世紀末,工廠曾一度陷入絕境瀕臨破產,李大開臨危受命力挽狂瀾,不但扶大廈于即傾,還帶領這家企業連續十年產銷量位于世界第一。在法士特拍攝期間,給我印象最深刻的協助我們拍攝的司機。出于禮貌,多年來我養成了一個習慣,提前十分鐘在酒店門口等司機出發,在法士特,我的這個習慣打破了,因為我發現,無論我起多早,司機師傅總會在酒店門口等我。后來我和師父說您不用來這么早,我個人有早起的習慣。師父說不行廠里有規定,永遠不能讓客人等司機,后來我說早餐券富裕,您別在外面吃早餐了,和我們一起吃吧,師傅也委婉地拒絕了。他說企業規定很嚴,但是李大開帶頭遵守,我們每一個員工都心悅誠服,自覺遵守。有人說,一個企業領導人是什么性格,企業就是什么性格。華為如是,法士特也如是。

 

漢中點將臺結束拍攝行程

漢中陜飛是我拍攝的最后一戰,可愛的王大全臺長讓我終身難忘,花果山的三線人墓地充滿悲壯與滄桑之美。再見,祖國的西北大地,兩年后,我們將為全國人民呈現一部可歌可泣的三線史詩。

 

 

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